«Примерно с 1938 группа «Т» (техника) абвер–2 начала разрабатывать и испытывать химпрепараты для засорения авиационных двигателей. Речь шла о применении разного рода примесей, вызывающих так называемый детонационный стук и практически мгновенный выход из строя двигателя внутреннего сгорания. К разработчикам спецсредства предъявлялись следующие требования: малый объем порошка (или концентрированной жидкости) для удобства хранения и транспортировки и невозможность определить наличие примеси в горючем в ходе обычного химического анализа. Решением этой проблемы занималась исследовательская лаборатория в Мюнхене».
ПБС (прибор бесшумной стрельбы)
«Для операций в глубоком тылу противника (например, операции «Шамиль») применение ПБС на винтовках или карабинах приобретало решающее значение. Многообещающими были испытания толстостенной резиновой трубки с множеством микроотверстий, монтируемой непосредственно на ружейный ствол. Исследовательский отдел комбинировал резиновые трубки с пластинчатыми «глушителями», собранными по английской методике. Первые опыты были только условно удовлетворительными, но позволяли предсказать неплохое будущее этому изобретению».
«Ночные прицелы»
«Эти устройства разрабатывались с целью повышения точности стрельбы ночью при проведении диверсионных операций в тылу противника. По замыслам конструкторов вспышка мощной лампы, вмонтированной в оптический прицел, должна была проецировать перекрестие на цель. По неизвестным мне причинам испытания спецприцела были приостановлены».
«Парашютная спарка»
«При проведении десантных операций особую сложность вызывала доставка необходимых грузов и оружия, которое по действовавшим в парашютно—десантных войсках уставам выбрасывалось отдельно на грузовых парашютах. Опыт показывает, что бесследное исчезновение грузов достаточно часто сопровождает высадку воздушного десанта. Первые же испытания показали, что для успешного испытания грузовых парашютов в «спарке» с индивидуальными необходимо изменить весовые нормативы люфтваффе для десантируемого груза. Большая грузоподъемность грузовых парашютов обусловливала и их большую скорость приземления, что создавало прямую угрозу жизни десантника. В ходе многочисленных экспериментов был установлен безопасный для парашютиста вес сбрасываемого груза, что позволило произвести несколько успешных выбросок спаренных парашютов».
Экстренная эвакуация агентов
«По поступавшей в абвер–2 информации англичане экспериментировали с конструкцией, позволявшей эвакуировать агента без посадки самолета. С этой идеей мы ознакомили инженеров—конструкторов люфтваффе. Разработка и испытания устройства для экстренной эвакуации проводились на опытно—экспериментальной базе в Рехлине».
Радиоуправляемые плавсредства
«В сухопутных войсках был разработан и успешно использовался в боевых операциях радиоуправляемый танк с большим количеством взрывчатки на борту. Этот принцип, пусть и в несколько видоизмененной форме, использовался в диверсионных целях абвер–2. Так, летом 1943 на озере Мюгель под Берлином проходил мореходные испытания радиоуправляемый катер, который предполагалось использовать как плавучую бомбу. Испытания показали, что по радио можно контролировать скорость судна и управлять им. Самым сложным оказалось наведение катера на цель: сильный шум моторов форсированного двигателя позволял заблаговременно обнаруживать скоростной катер—бомбу. Из—за подавляющего превосходства противника в воздухе не могло быть и речи об управлении катером с самолета, поэтому оператор располагался в катере сопровождения».
Диверсанты—подрывники в Европе, Африке и США
Их девизом стали слова: «Никому пощады не давать — ни от кого пощады не ждать!». Диверсанты абвера минировали и разминировали дороги, мосты, туннели, заводы, аэродромы в Великобритании и Ирландии, Франции и США, Северной и Южной Африке…
Оберст Эрвин Штольце отправил не одну сотню диверсантов—подрывников в тыл противника. Вот что он рассказал следствию в своих показаниях:
«…Абвер–2 не занимался выбором целей на территории противника. Этим занимались соответствующие отделения, разрабатывающие ту или иную страну и руководствующиеся оперативно—тактическими, экономическими или какими—либо другими соображениями. Например, в Великобритании особый интерес командования вызывали пакгаузы, цейхгаузы и продовольственные склады.
Нашими главными «работодателями» были:
а) Верховное главнокомандование вермахта (связь с национальными меньшинствами разрабатываемой страны и деморализация вооруженных сил стран вероятного противника);
б) отдел ХВК (саботаж в промышленности и торговле) при ОКВ (проведение диверсий на промышленных предприятиях, особенно в так называемых «узких местах»).
Руководство абвер–2 в каждом конкретном случае имело право порекомендовать агента или доверенное лицо, по своей подготовке или иным качествам наиболее подходящего для выполнения той или иной миссии.