• В 2007 г. Мачу-Пикчу был удостоен звания нового чуда света. В городе немало мест, над загадками которых придется поломать голову как историкам, так и археологам. Например, полигональная кладка в дворцовых и храмовых комплексах выполнена совсем другим способом и настолько тщательно, что разительно отличается от способа постройки других зданий и… в точности повторяет кладку в Аладжа-Хуюк в Турции, на другом конце света!
Практически каждое из двухсот сооружений Мачу-Пикчу было каменным, поэтому город прекрасно сохранился до наших дней. В столице инков преобладали храмы и «присутственные места», а простые ремесленники, торговцы и крестьяне селились вне его массивных, искусно возведенных стен, строя свои глинобитные дома на террасах вокруг города. Храмы и дворцы Мачу-Пикчу, скорее всего, безраздельно принадлежали верховному вождю инков Пачакутеку и разветвленной касте жрецов.
Затерянный город был открыт сравнительно недавно — в 1911 г. его обнаружил американский исследователь Хайрам Бингем. Прекрасно сохранившийся, Мачу-Пикчу не был разрушен конкистадорами и представляет огромный интерес для ученых.
Инки не знали колеса, поэтому с другими городами империи Мачу-Пикчу сообщался посредством высокогорных ступенчатых дорог. Общая же протяженность путей сообщения в государстве составляла около 4000 км! Опасные участки дорог огораживали стенами, через реки и ущелья перекидывали каменные или канатные мосты. Мосты, как и храмы, для инков были сооружениями священными: того, кто повредил мост, приговаривали к смертной казни. Дорога из высокогорной столицы в город Куско и сегодня, через 400 лет, находится в прекрасном состоянии. По ней можно без труда путешествовать даже в сезон дождей!
Маяк Эйлин Мойр
Таинственное исчезновение смотрителей
Маяки — сооружения сугубо практического назначения, без которых мореходство в иных местах было бы крайне затруднительным. Как правило, смотрители маяков — люди рассудительные, спокойные и без особой фантазии, но отличающиеся пунктуальностью и скрупулезностью. В их обязанности входит обслуживание механизмов, а также то, чтобы свет, указывающий направление, был включен вовремя.
Происшествие, случившееся в 1900 г. на острове Флэннан, в Шотландии, поставило в тупик самые просвещенные умы: ночью бесследно исчезла вся обслуживающая команда крупного маяка Эйлин Мойр. Маяк расположен на скале, размеры которой всего около 700 x 470 м. Остров Флэннан в бушующем море постоянно заливает водой, и только в ясную погоду сюда могли высаживаться люди. Желающих жить на Флэннане было не так уж много: об острове среди местного населения ходили зловещие слухи, связанные с привидениями, якобы обитающими здесь.
При маяке постоянно находились три смотрителя, но 15 декабря 1900 г. с проходящих мимо кораблей на сушу стали поступать сообщения, что маяк Эйлин Мойр не работает. Из-за сильного шторма спасательное судно «Гесперус» прибыло на Флэннан лишь через несколько дней. Когда Джозеф Мур, главный смотритель маяков в этом районе, осмотрел все помещения, он так и не смог найти разумного объяснения тому, куда подевались Томас Маршал, Дональд Макартур и Джеймс Дукат. Все трое были опытными смотрителями с многолетним стажем и не впадали в панику в критических ситуациях. Когда Мур встречался с подчиненными три недели назад, все они были вполне здоровы, как физически, так и душевно.