12,7-мм пулеметы обр. 1938/46 г. и 1938 г.

Наименование зенитного прицела	Значение колец переднего визира
	первого	второго	третьего	четвертого
	скорость, км/час
Зенитный прицел обр. 1938 г.	100	200	300	400
Зенитный прицел обр. 1941 г.	125	250	375	500

в) Устранен поводок и введен постоянный рабочий наклон линейки (угол наклона 2°9′) для построения углов прицеливания в зависимости от дальности.

г) Введен эксцентриситет — приспособление, изменяющее положение переднего визира в отношении оси его качания. Эксцентриситет обеспечивает изменение величин углов прицеливания в зависимости от углов возвышения.

д) Конструктивно упрощены и облегчены механизмы, служащие для выверки зенитного прицела, а также крепления.

УСТРОЙСТВО ЗЕНИТНОГО ПРИЦЕЛА обр. 1941 г.

237. Зенитный прицел обр. 1941 г. (рис. 106) состоит из съемной части прицела, переднего визира и заднего визира.

238. Съемная часть прицела (рис. 107) служит для перестановки переднего визира в соответствии с дальностью стрельбы и для производства выверки.

Съемная часть прицела состоит из дистанционной линейки, каретки и стойки.

а) Дистанционная линейка с центральной осью и отверстием для опорного винта имеет качание в вертикальной плоскости вокруг центр аль ой оси. Отверстие, через которое проходит опорный винт коромысла, служит для перестановки линейки из рабочего положения в выверочное и обратно.

На переднем торце линейки поставлены буквы «В» (выверочное положение) и «Р» (рабочее положение). На боковой поверхности линейки нанесены деления, соответствующие дальностям стрельбы от 500 до 1800 м. На верхней плоскости линейки нарезана зубчатая рейка для перемещения каретки вдоль линейки. В задней части линейки имеется винт, ограничивающий перемещение каретки. При отделении каретки этот винт нужно вывернуть.

Рис. 106. Общий вид зенитного прицела обр. 1941 г. на пулемете:

1 — съемная часть прицела; 2 — передний визир; 3 — задний визир; 4 — хомут с воротком

Рис. 107. Съемная часть прицела:

1 — дистанционная линейка; 2 — опорный винт; 3 — зубчатая рейка; 4 — ограничивающий винт; 5 — каретка; 6 — маховикчок с шестерней; 7 — регулировочный винт; 8 — держатель; 9 — указатель; 10 — стойка с основанием

б) По дистанционной линейке, несущей на себе передний визир, перемещается каретка. Перемещение осуществляется вращением маховичка с шестерней. Снизу каретка имеет регулировочный винт. Он регулирует поджатие слизня к дистанционной линейке. Для плавной и точной работы с прицелом необходимо такое поджатие слизня к дистанционной линейке, чтобы вращение маховичка встречало некоторое сопротивление. В задней части каретки, сверху, имеется гнездо держателя для закрепления переднего визира, который закрепляется либо воротком, стягивающим разрезную втулку, либо (в новых образцах) винтом, входящим в углубление на оси вилки переднего визира.

На переднем срезе каретки сделан указатель с нанесенным на нем знаком 00.

Каретку необходимо устанавливать так, чтобы нули стояли позади цифры, нанесенной на линейке, и вместе с нею образовали трехзначное число.

в) Стойки с основанием и коромыслом обеспечивают крепление и качание дистанционной линейки, а также регулировку в горизонтальной и вертикальной плоскостях.

Горизонтальная регулировка достигается поворотом всей съемной части прицела в отношении основания стойки. Производится горизонтальная регулировка вращением эксцентрика.

Стойка крепится гайкой и контргайкой.

Вертикальная регулировка производится гайками, поднимающими или опускающими опорный винт коромысла, который проходит через отверстие в линейке (или звена — в первых образцах прицела).

239. Передний визир (рис. 108) состоит из четырех концентрических колец (первого, второго, третьего и четвертого), центральной втулки, вилки с осью, ограничителя и грузика с пружиной. Значения колец отвечают скоростям цели 125, 250, 375 и 500 км/час.

Рис. 108. Передний визир:

1 — концентрические кольца; 2 — центральная втулка; 3 — вилка; 4 — ось; 5 — ограничитель; 6 — грузик; 7 — пружина грузика; 8 — винт-ось

Центральная втулка служит для выверки зенитного прицела, а также для стрельбы по пикирующим самолетам.

Грузик при выверке пулемета и стрельбе по пикирующим самолетам непрерывно и автоматически удерживает передний визир в горизонтальной плоскости и закрепляет передний визир в плоскости вилки.

Ограничитель служит для того, чтобы при горизонтальном положении переднего визира и при стрельбе по низко летящим целям (под углом возвышения, меньшим 15°) кольца удерживались под углом и не сливались.

При регулировке винта-оси необходимо добиться того, чтобы передний визир вращался без заедания и не имел излишней качки.

Рис. 109. Задний визир:

1 — диоптр; 2 — вырезы; 3 — кронштейн; 4 — прижимная планка