12,7-мм пулеметы обр. 1938/46 г. и 1938 г.

г) Соединить направляющую трубку поршня со стволом, наблюдая при этом, чтобы ее передняя часть вошла в канал регулятора газовой каморы.

166. При пользовании газовым регулятором и при установке его учитывать следующее:

а) Пулеметы, поступающие в воинские части, имеют регулятор, установленный на среднем газовом отверстии. Риска газовой каморы приходится против цифры «4» газового регулятора.

б) После производства 500–600 выстрелов подвижные части пулемета приобретают излишнюю энергию. Это можно определить по увеличившейся скорострельности, по энергичной работе подвижных частей, а также по энергичному вылету отраженной гильзы. При стрельбе в таких условиях возможен преждевременный износ, а иногда и поломка частей пулемета. В этих случаях регулятор следует устанавливать на наименьшее газовое отверстие (цифра «2,8» газового регулятора).

167. Перевод регулятора газовой каморы с меньшего отверстия на большее производить:

— если вполне исправный, тщательно вычищенный и подготовленный к стрельбе пулемет дает частые задержки, вызываемые неполным отходом подвижных частей в заднее положение;

— при сильном загрязнении подвижных частей во время стрельбы, когда нет возможности произвести чистку пулемета.

Примечание. Для перестановки регулятора на очередное газовое отверстие руководствоваться ст. 31.

Характерные неисправности, вызывающие задержки при стрельбе

168. Кроме неисправностей, вызывающих задержки при стрельбе, изложенных для пулемета обр. 1938/46 г., в пулемете обр. 1938 г. могут возникать следующие характерные неисправности: