Читаем 120-мм миномет обр. 1938 г. полностью

Для предохранения от пересыхания, растрескивания и плесени кожаные ремни смазывать амуничной смазкой. Перед нанесением смазки ремни следует очищать ветошью от пыли, грязи и плесени.

Стеклянные ампулы уровней прицела, стекла визира, брезентовые чехлы, веревки и резиновые изделия смазывать запрещается.

Мыть бензином, керосином, а также смазывать шины колес минометного хода нельзя, так как все это разрушает резину.

52. ЧИСТКА И СМАЗЫВАНИЕ СТВОЛА И СТРЕЛЯЮЩЕГО МЕХАНИЗМА

Наружную поверхность ствола очистить от пыли, грязи и старой смазки ветошью. Сильно загрязненную наружную поверхность ствола обмыть водой и вытереть насухо. При чистке наружной поверхности ствола особое внимание надо обратить на чистку всех углублений, в которых могут скапливаться грязь и вода. Углубления и пазы следует очищать деревянными палочками с заостренными концами.

Чистка канала ствола производится для удаления порохового нагара после стрельбы, старой смазки и грязи.

Для облегчения чистки немедленно по окончании стрельбы, пока ствол еще не успел охладиться, обильно смазать канал ствола пушечной смазкой или АФ-70[2].

Для смазывания канала ствола на щетку банника намотать ветошь, густо пропитанную смазкой, ввести банник в канал ствола со стороны казенной части и усилием одного-двух человек, взявшихся за древко банника, небольшими размахами вперед и назад двигать его вдоль всего канала, а затем вывести банник в сторону казенной части. Если некоторые места канала ствола будут недостаточно смазаны, повторить смазывание. После длительной стрельбы (спустя 30 минут после первого смазывания) смазывание канала ствола обязательно повторить, в противном случае пороховой нагар будет трудно удалить при чистке.

Особенно тщательно надо смазать часть ствола на расстоянии до 0,5 м от казенного среза, так как в этой части канала больше всего скапливается нагара.

Спустя 2–3 часа после стрельбы (после того, как смазка размягчит нагар) приступить к мытью и чистке канала ствола.

Прежде чем начать мыть канал ствола, необходимо, свинтив казенник, удалить из канала ствола смазку и грязь банником с намотанной на его щетку ветошью, пропитанной керосином, или круглой деревянной протиркой из ЗИП, также обмотанной смоченной в керосине ветошью. Затем ствол с казенной части плотно закрыть деревянной протиркой, туго обмотанной ветошью, а с дульной части влить керосин или мыльную воду, после чего ввести в ствол щетку банника и в течение 5—10 минут мыть ею канал по всей длине. По окончании мытья канала жидкость слить через дульную часть в подставленное ведро. Зимой канал ствола мыть только керосином. Количество керосина, необходимое для мытья канала ствола, приблизительно равно 5–6 стаканам; для мытья канала мыльной водой необходимо около ¾ ведра горячей воды, в которой должно быть растворено 100 г мыла.

Промывать канал мыльной водой не менее трех раз, после чего влить в него около полведра чистой горячей воды и смыть мыло. Если нет керосина или мыла, то канал мыть чистой горячей водой, причем вливать двойную порцию и промывать пять — шесть раз.

Промывание канала ствола керосином повторять два раза, причем ветошь каждый раз заменять новой.

По окончании мытья приступать к чистке. Выбить пыж (пробку) из казенной части ствола и удалить из канала остатки жидкости (воду или керосин), для чего при помощи древка банника протолкнуть через канал круглую деревянную протирку, имеющуюся в ЗИП, с туго намотанной на нее сухой и чистой ветошью. Ветошь, сложенная в полосу шириной 5—10 см, наматывается так, чтобы форма обмотки получилась бочкообразная. Обмотка должна быть прочной; наматывание ее нужно начинать с одного конца и заканчивать на другом.

Чтобы ветошь не размоталась, конец ее закреплять ниткой или какой-либо узкой тесьмой, затем протирку с закрепленной ветошью вложить в ствол с казенной части и протолкнуть древком банника через весь канал ствола.

После этого протирку с намотанной на нее сухой ветошью пять — шесть раз протолкнуть через канал ствола с казенной части.

Толщина обмотки из ветоши должна быть такой, чтобы протирка плотно входила в канал с казенной части и проталкивалась по каналу усилием 2–3 человек.

При сползании и сильном уплотнении обмотки ее нужно перемотать.

Если на стенках канала ствола в процессе чистки простым глазом обнаруживается нагар, то необходимо его смочить керосином и продолжить чистку в том же порядке.

Чтобы проверить, достаточно ли чист канал ствола, необходимо на деревянную протирку туго намотать белую чистую сухую ветошь и протолкнуть ее древком банника через весь канал.

Если на поверхности контрольной белой ветоши будут оставаться темные полосы, то чистить канал с намотанной на протирку ветошью следует до тех пор, пока контрольная белая ветошь не будет выходить совершенно чистой, без следов смазки, ржавчины или порохового нагара.

Если белая ветошь будет выходить с надрывами, то это укажет на наличие в канале ствола задирин и заусенцев, о чем надо немедленно доложить артиллерийскому технику.

Перейти на страницу:

Все книги серии Руководство службы

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука